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    液壓泵站組成及工作原理
    時間:2022-04-01 訪問量:2489

      液壓系統(tǒng)中執(zhí)行器及其操縱控制閥等散裝在主要各適當位置上的動力型液壓站,其形態(tài)較為簡單,它主要由液壓泵及驅動電機、油箱及其附件、少數必要的壓力控制閥等組成,因此經常稱之為液壓泵站。其主要功能是為液壓執(zhí)行器提供一定壓力和流量的油液,而系統(tǒng)的控制主要由散裝在主機各處的控制閥來擔當。

      通常我們所說的液壓泵站一般均指小型液壓站,它按驅動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械。用戶購買后只要將泵站與主機上的執(zhí)行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。

      泵站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用同液壓站,具體如下:

      泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的動力能。

      集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。

      閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

      油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。

      電器盒——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

      液壓泵站電機帶動油泵旋轉,泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。

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